Trước khi bắt tay vào việc thay bơm nước làm mát, bạn cần chú ý đeo kính bảo hộ, đeo găng và có thể là mặc đồ bảo hộ.

Đầu tiên, bạn cần tắt máy và để nguội động cơ. Sau đó mở nắp capô và xác định vị trí bơm nước của động cơ.

Tiếp theo, hãy nhẹ nhàng gỡ nắp két nước

Sau đó gắn thiết bị kiểm tra vào két. Việc rà soát bằng thiết bị sẽ giúp bạn kiểm tra xem bơm có chỗ nào bị rò hay không. Tiếp theo hãy gỡ thiết bị ra.

Đặt 1 khay hứng nước bên dưới két, mở van xả hoặc hạ ống két nước để cho nước chảy ra khỏi ống làm mát.

Tiếp theo, tháo đai dẫn động và các ống nối với bơm nước. Từ từ thao bu-lông bắt bơm cũng như bơm nước.

Lúc này, lấy dụng cơ cạo, làm sạch bề mặt trên vỏ động cơ. Sau đó lắp ron bơm nước và gắn bơm mới bằng ốc thông thường, cần siêu ốc theo chỉ thị kĩ thuật.

Tiếp tục lắp lại các ống và đai đã tháo ra, ngoài ra cũng gắn lại nắp xả. Đổ đầy két nước bằng loại nước làm mát chuyên dụng (nước chưng cất hòa với dung dịch làm lạnh, tỉ lệ 50:50). Sau đó kiểm tra áp suất hệ thống làm mát và các điểm rò.

Sau đó kiểm tra và đổ thêm dung dịch làm mát vào bình nước phụ.

Chú ý khởi động máy nhưng không đóng nắp két nước, tiếp tục chạy không tải để đẩy không khí đọng trong hệ thống làm mát ra. Lúc này bạn có thể cho thêm dung dịch làm lạnh nếu muốn và đạy nắp két nước.

Cuối cùng, bạn có thể chạy thử xe và kiểm tra nhiệt kế. Nếu xe nóng lên thì có thể nước vẫn còn đọng trong hệ thống làm mát, hãy để xe nguội và đổ thêm dung dịch làm lạnh.

(Theo obsvietnam.vn)

Các nữ tuyển thủ được VAE chiêu mộ đều chỉ đnag sở hữu cấp bậc Xếp Hạng Đơn Bạch Kim tới Kim Cương Đoàn tại cụm máy chủ Nga

Sau hai tuần thi đấu tại LCL Mùa Xuân 2019, giải đấu LMHTcấp cao nhất khu vực CIS, VAE đã để thua “trắng” cả sáu trận đã đấu và hiện đang đứng ở vị trí cuối cùng trên BXH.

Điểm chung của những trận đấu có sự góp mặt của VAE là một thế trận nghiêng hoàn toàn về phía đối thủ cùng các giai đoạn Cấm/Chọn gây bất ngờ cho người xem. Điều này được thể hiện rõ ràng nhất khi VAE chạm trán với RoX vào ngày 16/12 vừa qua khi đối thủ của đội tuyển toàn nữ đã dành cả năm lượt cấm cho các tướng hỗ trợ.

Gần như ngay lập tức, Riot Games Nga đã lên tiếng cảnh cáo RoXkhi cho rằng “đây là một dấu hiệu của sự thiếu tôn trọng đội tuyển Vaevictis Esports” mặc dù “về cơ bản nó không hề vi phạm luật lệ”.

Quyết định này đã dẫn đến một làn sóng chỉ trích thậm tệ Riot Nga cùng với đội ngũ quản lý VAE – những người sẵn sàng “thử nghiệm” đội hình toàn nữ ở mùa giải 2019.

Phía cộng đồng cho rằng, RoX đã không sai khi cấm năm vị tướng hỗ trợ bởi thực tế, các nữ tuyển thủ bên phía VAE đều là những người chuyên chơi dạng tướng này.

Cao trào xuất hiện khi có tới 10 vị tướng hỗ trợ bị cấm trong một trận đấu tại LCL 2019 Open Cup, một giải đấu LMHTchuyên nghiệp khác của khu vực CIS, diễn ra vào ngày 22/02 vừa qua. Cụ thể, Elements Pro Gaming và Der Zentral Magier đã cùng nhau dành tất cả các lượt cấm của họ nhắm đến tướng hỗ trợ - bất kể chúng có thuộc meta hay không.

“Các đội tuyển tại LCL Open Cup đã phản ứng lại (Riot Nga) bằng cách chỉ cấm các tướng hỗ trợ và cùng nhau đoàn kết để chống lại phán quyết”, theo bình luận của trang Esports News UK.

Đã vài ngày trôi qua nhưng phía Riot vẫn chưa đưa ra bất cứ bình luận nào liên quan đến vụ việc.

Rõ ràng, đang có một đợt “sóng ngầm” trong lòng LMHTchuyên nghiệp CIS sau màn xuất hiện của đội tuyển toàn nữ giới.

VAE vẫn tỏ ra vui vẻ, tự tin trước ống kính camera sau thất bại thứ sáu liên tiếp

Và nếu quan tâm tới màn trình diễn của VAE – bao gồm toàn những nữ tuyển thủ chỉ mới đạt cấp bậc Bạch Kim – Kim Cương Đoàn tại cụm máy chủ Nga – độc giả có thể theo dõi họ tại Tuần 3 LCL Mùa Xuân 2019 – với trận đấu đầu tiên gặp Team Just vào lúc 21g00 ngày 02/3.

BXH và lịch thi đấu Tuần 3 LCL Mùa Xuân 2019

Gamer

Và một cái tên không thể không nhắc đến chính là Iron Man, đây là nhân vật đặt nền móng cho MCU kể từ Iron Man (2008) cách đây 11 năm sẽ chia tay người hâm mộ sau Avengers: Endgame. Đây là điều fan có thể biết trước nhưng nhiều người vẫn cảm thấy khó mà chấp nhận.

Và mới đây Nữ diễn viên đóng vai Pepper Potts- người vợ của Tony Stark cũng tuyên bố sẽ nối gót chồng mình nói lời tạm biệt với vũ trụ siêu anh hùng sau bộ phim Avengers: Endgame.

Gwyneth Paltrow chia sẻ: "Vấn đề là tôi đã quá già cho vai diễn rồi. Tôi cảm thấy may mắn vì đã nhận vai này nhờ anh bạn Jon Favreau (đạo diễn Iron Man). Đây quả là một trải nghiệm thú vị khi thực hiện Iron Man và xem cách bộ phim trở nên quan trọng đối với người hâm mộ."

Đến thời điểm này, Pepper Potts của Paltrow đã xuất hiện trong tổng số sáu bộ phim trong MCU: cả ba bộ phim Iron Man, The Avengers, Spider-Man: Homecoming và Avengers: Infinity War. Cô dự kiến ​​sẽ xuất hiện trong Avengers: Endgame vào tháng 4 tới, và đây sẽ là lần xuất hiện cuối cùng của cô.

Trước đó cũng có nhiều tin đồn rằng trong bộ phim Endgame này Iron Man và Pepper Potts sẽ có một đứa con. Và đây sẽ là một kết thúc vô cùng có hậu cho cặp vợ chồng này sau nhiều năm cống hiến. Có thể vì đã trải qua quá nhiều mất mát và đau thương nên 2 vợ chồng này đã quyết tâm cùng con rời xa thế giới siêu anh hùng đầy nguy hiểm này. Tuy nhiên, tất cả chỉ dừng lại ở sự đồn đoán và chỉ có thể sáng tỏ khi Avengers: Endgame ra rạp vào ngày 26/04 sắp tới.

Theo GameK

- Vẫn biết làm đẹp là một nhu cầu hết sức chính đáng của phụnữ, tuy nhiên làm đẹp ở mức độ nào và ở đâu lại là điều hết sức quan trọng.Không ít chị em do thiếu hiểu biết, đi phẫu thuật thẩm mỹ ở những cơ sở không uytín dẫn tới hậu quả tiền mất, tật mang.

Đau chưa chắc đã đẹp

Chị Minh Vân, 38 tuổi, ngụ tại quận 5, TP.HCM tới bây giờ vẫnbàng hoàng khi nhớ lại tai nạn sau 4 lần nâng ngực từ hai năm về trước.

Vốn mặc cảm với số đo vòng ngực khoảng 70cm, chị Vân lại thêmphần tự ti về “núi đôi” của mình sau khi sinh con gái đầu lòng.

Sau một thời gian tham khảo các trang quảng cáo dịch vụ giảiphẫu thẩm mỹ trên các báo và sự giới thiệu của bạn bè, chị quyết định tìm đếnmột cơ sở thẩm mỹ ở Q.6 với quyết tâm “cải cách” bộ ngực.

"Bất cứ điều gì cũng vậy, sửa chữa lúc nào cũng khó hơn làm tốt từ đầu, đặc biệt là lĩnh vực phẫu thuật thẩm mỹ" - Bác sĩ Alain Michel, chuyên gia thẩm mỹ đến từ Pháp chia sẻ. (Ảnh minh họa)

Bước vào trung tâm thẩm mỹ nằm khuất sau những lùm cây củamột căn nhà khép kín cổng trong một hẻm lớn ở Q.6, chị Vân gặp nam bác sĩ có nụcười “đon đả” và giọng nói khá truyền cảm. Nhìn quanh phòng làm việc của ông,chị thấy rất nhiều bằng khen, bằng cấp thẩm mỹ và cả ảnh chụp cùng các nghệ sĩ.

Chị Vân thấy an tâm nghĩ: “Người chuyên làm đẹp cho cácsao như thế dĩ nhiên tay nghề phải ra trò rồi.”

Sau khi được bác sĩ tư vấn, chị chọn phương pháp đặt túi ngựcgel với kích thước 275cc. Ca phẫu thuật được thực hiện tại phòng khám của bác sĩnày.

Sau 4 tiếng ngủ mê, chị Vân thức dậy với phần ngực được băngkín, trong một căn phòng tối. Sau một ngày nằm tại nhà bác sĩ, chị được cho ravề.

Tiếp đó, chị Vân phải nằm liệt giường suốt 1 tuần lễ vì vếtthương nơi nách quá đau nhức, phải liên tục uống thuốc giảm đau và tự động viênmình: “Có đau thì mới…đẹp được”.

Một tháng sau cuộc phẫu thuật, vùng ngực của chị Vân cứngđanh, vợ chồng mâu thuẫn, càm ràm. Chị Vân bắt đền bác sĩ và được phẫu thuậtlại, lấy bớt túi độn ra.

Lại thêm 10 ngày đau nhức trên giường. Do lén cha mẹ và mặccảm với bạn bè nên chị không dám chia sẻ với ai ngoài chồng. Tuy nhiên, chị cũngtuyệt nhiên không cho anh biết địa chỉ nhà bác sĩ vì sợ chồng không kiềm chếđược, tới nhà bác sĩ cãi cọ.

Chuốc hoạ vì nhẹ dạ

Sau cuộc giải phẫu, vòng một chị mềm, nhẹ hơn nhưng một bênngực trái lúc nào cũng nóng như nồi nước sôi.

Chị Vân lại tìm đến bác sĩ, ông bảo: “Chắc là có vấn đềrồi, anh cần phải mở ra xem lại”.

Phóng lao phải theo lao, người phụ nữ trẻ đành chấp nhận đểbác sĩ mổ lần thứ 3.

Những tưởng cùng lắm chỉ “nhất quá tam”, ai ngờ sau khi vếtthương lành lặn, ngực phải của mình giống như cái bao bị đổ nước vào. Chị cảmnhận được cả túi nước khi đẩy nhẹ phần dưới ngực. Chồng chị chán nản, không thèmđộng tới vợ.

Cố gắng chịu đựng thêm 4 tháng vì quá ngán những ca phẫuthuật, chị Vân lại tìm đến bác sĩ đó để sửa thêm lần nữa.

Đẹp đâu chẳng thấy, bị “sửa chữa” quá nhiều, ngực của chị Vânbị biến dạng, xộc xệch, vết mổ để lại sẹo rất xấu.

Chuốc hoạ vào thân nhưng chị Vân đành ngậm bồ hòn làm ngọt,bởi khi ký giấy chấp thuận phẫu thuật đã đồng ý chịu mọi hậu quả.

Đâu phải chỉ mỗi chị Vân gặp phải tai nạn khi đi “sửa” sắcđẹp. Hẳn dư luận vẫn chưa quên vụ án mạng tại Thẩm mỹ viện Cát Tường (Hà Nội)từng gây nhiều bức xúc.

Phó GS. BS Lê Hành, Chủ tịch Hội Phẫu thuật thẩm mỹ TP.HCMtừng đánh giá trong lần trả lời phỏng vấn Báo VietNamNet, có bác sĩ rất giỏi,được đào tạo bài bản nhưng cũng có không ít người “đi ngang về tắt”. Đươngnhiên, không hiếm bác sĩ coi trọng chuyện kiếm tiền hơn là tính thẩm mỹ và sự antoàn cho khách hàng.

Bác sĩ Alain Michel, chuyên gia thẩm mỹ đến từ Pháp của ViệnThẩm mỹ và Chống lão hóa FV cũng cho biết, những trường hợp tai biến sau khiphẫu thuật thẩm mĩ tại những cơ sở thiếu uy tín như chị Vân không hề hiếm.

"Bất cứ điều gì cũng vậy, sửa chữa lúc nào cũng khó hơnlàm tốt từ đầu, đặc biệt là lĩnh vực phẫu thuật thẩm mỹ. Vì vậy trước khi quyếtđịnh thực hiện các phương pháp phẫu thuật thẩm mỹ cần chọn những đơn vị trựcthuộc các bệnh viện." -  bác sĩ Alain Michel nói.

Bác sĩ Alain Michel cũng chia sẻ thêm, tại bệnh viện mới cóđầy đủ những kỹ thuật, phương pháp tiên tiến, đa dạng, phù hợp với từng nhu cầucủa mỗi người. Công nghệ hiện đại sẽ khắc phục tối đa những nhược điểm của côngnghệ cũ, đảm bảo an toàn, mang lại hiệu quả tối ưu và khả năng phục hồi nhanhhơn.

Thanh Huyền

 Hai tháng nay anh Nguyễn Xuân Mạnh gần như ăn ngủ tại một gara ô tô nằm trên địa bàn quận Hoàng Mai. Mọi chuyện bắt nguồn từ khi anh mua được chiếc xe Jeep, nghe bạn bè động viên anh quyết định cho xe tham gia giải off-road được một diễn đàn về xe tổ chức ở Đồng Mô, Sơn Tây.

Xế yêu nhìn thì khỏe khoắn, phong trần nhưng điều làm anh lo lắng là động cơ xe sau bao năm phục vụ hơn chục đời chủ chắc chắn không đủ sức trèo qua hàng loạt hố sâu hay những con đường lầy lội, những chướng ngại vật đủ kích cỡ do BTC đưa ra. Vậy là lên đời xe, nhờ vả mãi anh cũng rước được khối động cơ mới tinh cho xe từ Mỹ về, tiếp đó là chuyện tính toán các trục xe sao cho hợp với bộ lốp hầm hố. Quy định của BTC, các xe dự giải bắt buộc phải có hoặc gia cố phần khung sao cho an toàn để xe có bị lật, chủ xe vẫn an toàn. Vậy là lại phải chế thêm phần khung, tiếp đó là xử lý những phần hoen gỉ của xe…

Anh Mạnh thừa hiểu, chiếc xe thay thế đủ thứ so với nguyên bản sẽ khó lòng được các TTĐK chấp nhận. Như vậy, cũng đồng nghĩa với việc xe không đủ điều kiện tham gia giao thông cho dù nó đã được chủ nhân săn sóc khá kĩ. Tại TTĐK 2903S, Ngọc Khánh, quận Ba Đình hàng chục xe ô tô xếp hàng đôi, hàng ba kéo dài hàng trăm mét từ sân TTĐK nối dài ra mặt đường sát đó, tương tự như ở TTĐK 2902S đóng trên đường Nguyễn Tuân, quận Thanh Xuân.

Nhiều tài xế và chủ xe cho biết họ đã xếp hàng ở đây từ lúc 6g với hy vọng được kiểm định xe ngay trong ngày, đến nơi mới thấy còn phải xếp hàng sau gần 20 xe khác. Không ít xe sau một thời gian dài chờ đợi mới được vào đăng kiểm nhưng chỉ vài phút sau chủ xe phải ngậm ngùi ra về vì xe mắc lỗi kỹ thuật, thay đổi nhiều chi tiết so với nguyên bản ban đầu….

Anh Nguyễn Xuân An, chủ chiếc xe Fiat cho biết đã đến đây từ 6g30, ngồi quán nước cạnh đó thấy có đến 5 xe phải quay về. Nếu như trước đây phanh xe, khí thải, đèn… mắc lỗi nhẹ chỉ bị nhắc nhở về căn chỉnh lại, thì giờ chủ xe buộc phải đưa xe đến gara chỉnh sửa rồi mới quay lại đăng kiểm tiếp. Từ ngày các TTĐK làm gắt gao nhiều chủ xe độ mất ăn, mất ngủ tìm đủ cách để xế yêu thoát ải đăng kiểm. Anh Hoàng Văn Phú đang sở hữu chiếc xe Ford bán tải, để tăng vẻ hầm hố cho hợp với những cung đường rừng, anh đã độ cho xe dàn đèn sáng rực trên nóc, trước xe anh cũng lắp thêm bộ cản khá ngầu.

Chưa hết, 4 tháng nay được mấy người bạn rủ vào hội off-road nên anh quyết định đầu tư thêm lốp mới to và cồng kềnh hơn lốp nguyên bản. Tuy nhiên mấy ngày nay, qua tới 5 TTĐK, chưa kịp làm thủ tục anh đã được nhân viên tại trung tâm yêu cầu đưa xe về phục hồi đúng theo nguyên bản mới đủ điều kiện khám xe.

Những chiếc xe được độ lại như thế này được chủ nhân chăm sóc khá kỹ nhưng vẫn phạm luật, không đủ điều kiện tham gia giao thông. Ảnh minh họa

Sau phạm luật là rủi ro rình rập

Nếu như những chiếc xe 7 chỗ, bán tải… được chủ nhân độ theo kiểu hoang dại bề ngoài nhìn cái biết ngay thì những chiếc xe 5 chỗ lại có cách độ khác như lắp thêm trong xe màn hình DVD kết hợp các chức năng bluetooth, dẫn đường, tiếp đó là camera hành trình, rồi ổ điện, bộ kích điện và cầu dao đảo chiều để đạt được dòng điện 220V dùng cho laptop, đun nước pha trà…

Cường, chủ một xưởng độ đèn xe nằm trên đường Quan Hoa, quận Cầu Giấy cho biết, giá của một gói độ xe giao động từ 8 triệu đồng đến 14 triệu đồng nếu mua phụ tùng mới hoàn toàn từ bóng đến bi và ba lát kích điện, khi độ vào thì cường độ ánh sáng được tăng lên rất nhiều so với nguyên bản. Thế nhưng không phải chiếc xe độ đèn nào cũng qua được ải đăng kiểm, bởi những chiếc ô tô lắp sẵn gương cầu (bi) thì việc lắp thêm bóng xenon vào sẽ không ảnh hưởng gì nhiều nhưng những chiếc xe chỉ dùng chóa thông thường và bóng halogen khi độ đèn vào sẽ bị đăng kiểm viên phát hiện ngay. Đăng kiểm viên Phạm Đức Long, TTĐK 2903V, sát ĐH Giao thông vận tải giải thích, do ánh sáng nhiều xe không đạt yêu cầu, dây điện lấy từ nguồn điện của xe đến bóng không đảm bảo nên nguy hiểm rủi ro dẫn đến cháy xe là rất lớn. Mặt khác, khi thiết kế xe nhà sản xuất đã tính toán kĩ và không muốn có sự can thiệp nào khác so với hiện trạng ban đầu.

Ông Nguyễn Hồng Thủy, GĐ TTĐK 2903V cho biết, từ tháng 6 cho đến thời điểm này trung tâm đã tiến hành đăng kiểm cho hơn 4.000 lượt phương tiện, trong số này có gần 1.000 xe không đạt yêu cầu, chiếm 27% tổng số xe. Trong đó lỗi về đèn xe chiếm tới 732 trường hợp như thay bóng khác, chóa mờ, ánh sáng không hội tụ…

Ông Thủy đưa ra lời khuyên cho các chủ xe trót sử dụng những chiếc xe độ nên để xe trở lại trạng thái ban đầu bởi hiện tại các TTĐK đều tiến hành chụp hiện trạng xe và biển số đăng ký trên dây chuyền kiểm định để in trên phiếu kiểm định. Chỉ cần nhìn vào phiếu này lực lượng CSGT dễ dàng phát hiện xe bị thay đổi ra sao. Chưa hết, những can thiệp kỹ thuật không đúng vào xe bao giờ cũng ẩn chứa rủi ro cho chủ xe và cộng đồng. Đã có trường hợp xe đang chạy bị văng lốp ra ngoài vì lốp quá to so với lốp nguyên bản.

(Theo Pháp luật xã hội)